Rejoignez nos 155 000 followers (pour IMP)

Mouser News

Dans un nouvel épisode d’EIT, Mouser Electronics étudie les effets de la 5G et de l’Edge Computing sur les systèmes de transport intelligents

Mouser Electronics Inc. a publié aujourd’hui le cinquième épisode du programme 2021 Empowering Innovation Together (EIT). Le dernier épisode explore les tendances en matière de systèmes de transport intelligents à travers un ensemble de blogs, d’infographies, de vidéos et bien plus encore.

TDK News

Nouvelles charges DC programmables de 300 W et 1 000 W, avec plusieurs modes de fonctionnement, des temps de réponse rapides et un démarrage linéaire à partir de 0 V

TDK Corporation (TSE 6762) annonce le lancement sous sa marque TDK-Lambda de la série SFL de charges électroniques DC programmables. La série comprend des modèles proposant des puissances de 300 W et 1 000 W et une tension maximale de 120 V ou 500 V.

Renesas News

Renesas et OmniVision Introduisent une solution de référence intégrée pour les systèmes de caméras automobiles

La solution inclus la nouvelle technologie Automotive HD Link (AHL) de Renesas et le SoC OX01F10 1.3MP d'OmniVision pour fournir une vidéo de haute qualité à faible coût ; Démonstration disponible chez AutoSens Belgique, les 15 et 16 septembre.

Baumer News

TRÈS FRAIS MÊME LORSQU'IL FAIT CHAUD - LES CAMÉRAS AVEC UN TUYAU DE REFROIDISSEMENT INTÉGRÉ FOURNISSENT DES IMAGES DE HAUTE PRÉCISION

Des caméras industrielles dotées d’un canal de refroidissement intégré directement dans le boîtier sont disponibles dans la gamme Baumer. Elles permettent de réaliser une capture d’image extrêmement précise ou un enregistrement dans des environnements chauds. Les nouveaux modèles CX.XC peuvent être refroidis avec de l’air comprimé d'une pression comprise entre 2 et 3 bar ou avec des liquides d'une pression jusqu’à 6 bar.

EMITECH

Emitech annonce un moyen d’essai unique au cœur de son principal laboratoire CEM automobile

L’installation d’essais EMCEM (ElectroMagnetic Characterization of Electrical Motor) d’Emitech vise à caractériser un moteur de véhicule électrique du point de vue de la compatibilité électromagnétique. Il est le fruit du savoir-faire des différentes filiales qui constituent le Groupe Emitech. EMC, l’une des branches opérationnelles, travaille sur les solutions de mobilité actuelles et futures. Son expertise dans la conception et la validation de groupes motopropulseurs électiques, hybrides et traditionnels a permis la mise au point de bancs à haute dynamique qui simulent l’ensemble de la chaîne de traction ainsi que les profils routiers nécessaires aux différentes étapes de conception et de validation. La seconde branche opérationelle du Groupe correspond aux différents laboratoires et services d’ingénierie ayant pour vocation la qualification d’équipements par rapport à leur profil de vie tel qu’attendu ou l’homologation de l’équipement. Parmi les domaines de compétences se retrouve la CEM ou Compatibilité Electromagnétique. Les synergies entre ces expertises ont engendré le nouveau moyen d’essais EMCEM unique en Europe.

Rejoignez nos 155 000 followers (pour IMP)